Arcada Company are contracte de peste 12,7 miliarde de lei pe rețeaua CFR

Compania românească Arcada Company este implicată în lucrări feroviare în valoare totală de peste 12,7 miliarde de lei, fără TVA, pe mai multe proiecte de modernizare și reabilitare a infrastructurii CFR. Potrivit situației centralizate de CFR pentru lunile iulie-august 2026, firma este antreprenor principal sau partener în asocieri pe șantiere din București, Giurgiu, Cluj, Bihor, Brașov, Covasna, Harghita, Mureș și Ialomița. Portofoliul include atât proiecte finanțate prin PNRR și Connecting Europe Facility, cât și lucrări de reabilitare a unor tronsoane feroviare existente.

Cele mai avansate proiecte în care este implicată compania sunt lucrările din stațiile Fetești și Ciulnița, cu un stadiu fizic de 93%, și cele două loturi de pe linia Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unde execuția a ajuns la aproximativ 73-74%. Pe linia București Nord – Jilava – Giurgiu Nord, Lotul 2, Arcada Company este liderul asocierii RailWorks, alături de Alstom Transport. Contractul, în valoare de 2,11 miliarde de lei, vizează modernizarea unui tronson de 55,5 kilometri, având un stadiu fizic și financiar de 11,98%.

Pe magistrala Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, compania este implicată în primele două loturi ale proiectului de electrificare finanțat prin PNRR. Pe Lotul 1, Cluj-Napoca – Aghireș, cu o lungime de 30,4 kilometri, Alstom Transport este liderul asocierii, iar Arcada este partener, cu un contract de 1,61 miliarde de lei și un stadiu fizic de 73%. Pe Lotul 2, Aghireș – Poieni, Arcada este liderul asocierii, cu un contract de 1,54 miliarde de lei pentru 36,5 kilometri de cale ferată, unde stadiul fizic este de 74%.

Cea mai mare concentrare de lucrări se află pe secțiunea Brașov – Sighișoara, unde compania face parte din asocierile RailWorks pentru toate cele trei subsecțiuni. Pe subsecțiunile Brașov – Apața și Cața – Sighișoara, cu o lungime cumulată de aproximativ 84 de kilometri, contractul are o valoare de 3,75 miliarde de lei, iar stadiul fizic a ajuns la 60,12%. Pe subsecțiunea Apața – Cața, de aproximativ 28 de kilometri, contractul valorează 3,36 miliarde de lei, cu un stadiu fizic de 60,27%, incluzând tunelurile Ormeniș și Homorod, unde excavarea este aproape finalizată.

În plus, Arcada Company a depus oferte pentru două loturi privind înlocuirea elementelor suprastructurii căii ferate pe linia Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida, cu o lungime totală de circa 50,7 kilometri. Pentru Lotul 1, valoarea estimată este de 128,98 milioane de lei, iar pentru Lotul 2, de 98,19 milioane de lei. La momentul centralizării informațiilor de către CFR, ambele proceduri se aflau în etapa de evaluare a ofertelor.