Motorul cu chirie și cum se accelerează cheltuielile CFR Călători

Din păcate, CFR Călători nu dispune de locomotive și motoare suficiente pentru a asigura planul de întârzieri ale garniturilor de tren. Și nici nu are bani să cumpere unele noi, astfel că a decis să închirieze. E mai ieftin, sanchi, și trebuie să încaseze și unii care au de dat cu chirie. În 23 octombrie 2025, CFR Călători scotea la mezat un contract-cadru pentru închirierea de automotoare diesel pentru trenuri de scurt și mediu parcurs, împărțit pe două loturi, respectiv zonele București – Craiova și Cluj – Iași. Contractul-cadru a fost câștigat de REMARUL „16 FEBRUARIE”, pentru suma de 104.594.400 de lei, plus TVA. Ca să ne înțelegem bine, un astfel de motor nou poate costa între 3 și 7 milioane de euro, în timp ce varianta second e undeva între 150.000 și 1 milion de euro. Practic, CFR…